• <track id="dsn4p"><strike id="dsn4p"></strike></track>
    <acronym id="dsn4p"><strong id="dsn4p"></strong></acronym>
    <big id="dsn4p"></big>
      <pre id="dsn4p"></pre>
        <p id="dsn4p"></p>
        <tr id="dsn4p"><strong id="dsn4p"><listing id="dsn4p"></listing></strong></tr>

          <track id="dsn4p"><strike id="dsn4p"></strike></track>

          <pre id="dsn4p"><label id="dsn4p"><xmp id="dsn4p"></xmp></label></pre>
          国产成人无码免费视频在线观看
          歡迎光臨 [ 無錫奧達氣動液壓工程有限公司 ] 官方網站!
          網站首頁     |     聯系我們     |     網站地圖
          0510-88230668
          新聞資訊 當前位置:主頁 > 新聞資訊 >

          分析液壓油缸工作時不能驅動負載的原因

            液壓油缸作業時不能驅動負載主要表現為活塞桿停位不準、推力缺乏、速度下降、作業不穩定等,其原因是:
            1、內側走漏,包含缸體密封、活塞桿與密封蓋密封及活塞密封均磨損過量等引起的走漏。
            活塞桿與密封蓋密封走漏的原因是:密封件折皺、擠壓、撕裂、磨損、老化、變質、變形等,此刻應換一個新的密封件。
            活塞密封過量磨損的主要原因:速度控制閥調節不當,形成過高的背壓以及密封件安裝不妥或液壓油污染。其次是安裝時有異物進入及密封材料質量不好。其結果是動作緩慢、無力,嚴重時還會形成活塞及液壓油缸缸筒的損壞,出現“拉缸”現象。解決辦法是調整速度控制閥,對照安裝闡明應做需求的操作和改進。
            2、液壓回路走漏,包含閥及液壓管路的走漏。檢修辦法是通過操縱換向閥檢查并解決液壓銜接管路的走漏。泵起動和起動后的查看,用開開停停的辦法進行起動,重復幾回使油溫上升,液壓油缸裝置作業靈活后,再進入正常作業。
            3、液壓油經溢流閥旁通回油箱,若溢流閥進入臟物卡住閥芯,使溢流閥常開,液壓油會經溢流閥旁通直接流回油箱,導致液壓油缸沒油進入。若負載過大,溢流閥的調節壓力雖已達較大額定值,但缸體仍得不到連續動作所需的推力而不動作。若調節壓力較低,則因壓力缺乏達不到所需的推力,表現為推力不行,此刻應查看并調整溢流閥。

          Copy right ? 2018 無錫奧達氣動液壓工程有限公司 版權所有 All Rights Reserved

          展開